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                        地鐵CASE SHOW

                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器

                        服務內容:【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器

                        簡介:【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器 上海淞江減震器集團有限公司2015年中標蘇州地鐵項目,該項目采用淞江不銹鋼波紋補償器產品,另外還有不銹鋼金屬軟管產品,我們是上海淞江波紋補償器生產廠家,如需......

                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器
                        上海淞江減震器集團有限公司2015年中標蘇州地鐵項目,該項目采用淞江不銹鋼波紋補償器產品,另外還有不銹鋼金屬軟管產品,我們是上海淞江波紋補償器生產廠家,如需了解更多產品可以點擊產品中心查詢。
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器

                        一、蘇州地鐵項目介紹:

                        1、蘇州市軌道交通集團有限公司前身為2002年5月成立的蘇州軌道交通有限公司,是市直屬大型國有企業。集團于2013年完成合并,形成了軌道交通規劃、建設、運營、資源開發及物業管理“五位一體”格局,F下設7個處室,7家分(子)公司、中心,5家對外投資公司,共有職工3000多人。
                        2、蘇州軌道交通緊跟蘇州經濟社會發展的步伐,按照市委市政府統一部署,適時啟動軌道交通工程的規劃建設。2007年2月,我市軌道交通首輪建設規劃獲得國務院批復。2012年4月28日,經過四年四個月的建設,軌道交通1號線提前開通,蘇州也因此成為國內首個建設并投運軌道交通的地級市。2013年12月28日,軌道交通2號線較計劃工籌提前半年開通投運,蘇州軌道交通正式邁入網絡化運營時代。
                        3、2012年1月,我市第二輪建設規劃獲批。同年9月實現2號線延伸線、4號線及支線開工,計劃分別于2016年和2017年投運。2014年12月16日,軌道交通3號線正式開工建設。預計到2020年,整個蘇州軌道交通線路將呈現“三縱四橫”的網絡模式。
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器

                        二、【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器介紹:

                        1、主要使用產品:不銹鋼波紋補償器、不銹鋼金屬軟管、橡膠接頭等產品。
                        2、不銹鋼波紋補償器型號:BGF,不銹鋼金屬軟管型號JTW,橡膠接頭型號KXT型。
                        3、淞江集團2015年10月份為蘇州地鐵項目提供了幾批波紋補償器產品,法蘭采用碳鋼材質,波紋采用不銹鋼304材質。
                        三、蘇州市軌道交通3號線工程冷水機組波紋補償器:
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器
                        四、【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器發貨:
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器
                        工廠介紹:
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器
                        【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器
                        以上【蘇州地鐵項目】采用上海淞江波紋補償器信息來源于上海淞江減震器集團有限公司官方網站,如需了解更多地鐵項目案例請點擊:地鐵站橡膠接頭案例
                        相關產品:DN150不銹鋼金屬膨脹節

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